眾所周知，新能源是車(chē)市發(fā)展的大趨勢(shì)，如今諸多廠商都在不斷強(qiáng)大各自的混動(dòng)或純電陣營(yíng)，那些大排量多缸數(shù)的車(chē)型幾乎都在慢慢消失，如果你還想感受這類汽車(chē)的魅力，那不妨來(lái)二手市場(chǎng)上“圓夢(mèng)”，當(dāng)年那些幾百萬(wàn)的頂級(jí)12缸車(chē)型，現(xiàn)在甚至不到百萬(wàn)就能收入囊中，即便是短期擁有過(guò)那也是會(huì)令你開(kāi)心滿足的！

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在新能源市場(chǎng)占有率逐漸增大的背景下，各家汽車(chē)廠商都在著手調(diào)整旗下的產(chǎn)品線以應(yīng)對(duì)環(huán)保法規(guī)以及利潤(rùn)最大化，一些在售期間備受贊譽(yù)的經(jīng)典好車(chē)，已經(jīng)被官宣停產(chǎn)成為絕版，今天澳康達(dá)為大家介紹這幾臺(tái)絕版好車(chē)，再不買(mǎi)以后就很難見(jiàn)到了。

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2022年，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼在2021年的基礎(chǔ)上退坡30%，但國(guó)家將新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼重心轉(zhuǎn)移至氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域，力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)純電和插混車(chē)型。一時(shí)之間，資本市場(chǎng)仿佛又燃起了造富夢(mèng)：氫燃料汽車(chē)行業(yè)會(huì)不會(huì)誕生下一個(gè)寧德時(shí)代，氫能汽車(chē)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)特斯拉、比亞迪和“蔚小理”。

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