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2022年，新能源汽車補(bǔ)貼在2021年的基礎(chǔ)上退坡30%，但國(guó)家將新能源汽車的補(bǔ)貼重心轉(zhuǎn)移至氫燃料電池車領(lǐng)域，力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過純電和插混車型。一時(shí)之間，資本市場(chǎng)仿佛又燃起了造富夢(mèng)：氫燃料汽車行業(yè)會(huì)不會(huì)誕生下一個(gè)寧德時(shí)代，氫能汽車會(huì)不會(huì)出現(xiàn)特斯拉、比亞迪和“蔚小理”。

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澳康達(dá)11月新車資訊，6層立體空間集萃全球100 頂級(jí)汽車品牌，從頂流豪車到日常代步車均有涉及，勞斯萊斯家族、賓利全系、BBA全系產(chǎn)品均能看到，油車、油電混合車、新能源車一應(yīng)俱全。在這里，能夠滿足用戶對(duì)時(shí)尚、高品質(zhì)生活的追求。

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汽車訂閱功能正在被消費(fèi)者嚴(yán)厲譴責(zé)，但車企們頗有一副抱團(tuán)取暖的動(dòng)作相繼推出了汽車訂閱服務(wù)，改變車主們的固有觀念——你只是買下了汽車的所有權(quán)，功能使用權(quán)需另外開通服務(wù)。

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8月9日消息，今日（9日）24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測(cè)，本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)大概率迎來(lái)“四連跌”，同時(shí)也是年內(nèi)第五次下調(diào)。

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自動(dòng)駕駛汽車概念在國(guó)內(nèi)興起已久，而今，國(guó)內(nèi)第一部關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)將落地實(shí)施，深圳將成為國(guó)內(nèi)L3自動(dòng)駕駛第一城。

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我們從外媒獲悉，豐田汽車發(fā)布消息稱，該品牌將從6月17日-7月8日在日本國(guó)內(nèi)7家工廠的11條生產(chǎn)線設(shè)置最多11天的停工日，受影響數(shù)約為4萬(wàn)輛。

#汽車最新行情，豐田6月再減產(chǎn),全球產(chǎn)量降至近75萬(wàn)輛  行業(yè)資訊