我們常說,同等價格下二手車的選擇會更加豐富。沒錯的,這是二手車的一大優(yōu)勢,曾經(jīng)動輒上百或者幾百萬的車型,現(xiàn)如今甚至都不用當(dāng)年價格的一半就能拿下了,以前沒辦法收入囊中的車型現(xiàn)在不正是圓夢的好機會么!在全球最大二手車交易展廳——澳康達(dá),這類“半價豪車”有著不少,下面就給大家推薦幾款當(dāng)年落地價在200萬以上,現(xiàn)在百來萬就能買到的旗艦車型,來看看有沒有你喜歡的吧!
邁巴赫S級幾乎可以看作是“霸主”,因為沒有直接的競爭對手,那要說起比它更為高級的車,除了超豪華品牌以外,你覺得會是哪一款?細(xì)細(xì)研究市場后,你會發(fā)現(xiàn)只有它自己了,當(dāng)然,這里說的是V12版本的邁巴赫S 680。
我們常說,同等價格下二手車的選擇會更加豐富。沒錯的,這是二手車的一大優(yōu)勢,曾經(jīng)動輒上百或者幾百萬的車型,現(xiàn)如今甚至都不用當(dāng)年價格的一半就能拿下了,以前沒辦法收入囊中的車型現(xiàn)在不正是圓夢的好機會么!在全球最大二手車交易展廳——澳康達(dá),這類“半價豪車”有著不少,下面就給大家推薦幾款當(dāng)年落地價在200萬以上,現(xiàn)在百來萬就能買到的旗艦車型,來看看有沒有你喜歡的吧!
奔馳S級已經(jīng)算是豪華行政級轎車市場上的標(biāo)桿車型了,而比它還要厲害的那就是梅賽德斯-邁巴赫S級,在這個細(xì)分市場上,邁巴赫S級幾乎可以看作是“霸主”,因為沒有直接的競爭對手,那要說起比它更為高級的車,除了超豪華品牌以外,你覺得會是哪一款?細(xì)細(xì)研究市場后,你會發(fā)現(xiàn)只有它自己了,當(dāng)然,這里說的是V12版本的邁巴赫S 680。
推薦車型
2022款 攬勝 L6 400PS 傳世加長經(jīng)典版
2022年02月上牌/41160公里
車價:106.80萬+整備服務(wù)費21360元
原新車價:171.20萬 為您節(jié)省64.40萬
2019款 寶馬Z4 M40i M運動性能版
2021年07月上牌/16336公里
車價:36.50萬+整備服務(wù)費7300元
原新車價:69.00萬 為您節(jié)省32.50萬
2018款 Mini COOPER 賽車手
2019年03月上牌/18043公里
車價:12.00萬+整備服務(wù)費5000元
原新車價:26.70萬 為您節(jié)省14.70萬