奔馳寶馬奧迪品牌在春節(jié)前依然是最受歡迎的汽車品牌,在春節(jié)過后奔馳寶馬奧迪的收購(gòu)價(jià)格也未曾有大幅度波動(dòng),特別是寶馬的收購(gòu)價(jià)格依然高企。過完春節(jié)后想置換升級(jí)的寶馬車主可以微信、QQ、電話咨詢澳康達(dá)在線評(píng)估團(tuán)隊(duì),相信會(huì)有一個(gè)滿意的價(jià)格。
寶馬535GT來源于7系的平臺(tái),雖然看上去這款車委屈得歸類在5系內(nèi),但是其內(nèi)部的空間表現(xiàn)和技術(shù)特點(diǎn)就是一款低調(diào)的7系。
從上一期投票結(jié)果中看出,奔馳是大家最喜歡的品牌,其次是寶馬,但是最受歡迎的奔馳車系卻是S級(jí),E級(jí)已經(jīng)被寶馬5系超過。因?yàn)闆]有列出奔馳C級(jí)和寶馬3系這對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,所以我們暫且按平局來算。而寶馬5系GT比寶馬7系的票數(shù)還要多,奧迪A8L的票數(shù)不及捷豹的XJL,當(dāng)年一家獨(dú)大三分天下的局面已經(jīng)是群雄割據(jù),隨著80后成為高端車型的主力軍,車型的定位以及消費(fèi)理念的不同已經(jīng)改變了傳統(tǒng)強(qiáng)者的地位。
在上一期投票當(dāng)中,30~50萬之間的車型當(dāng)中,寶馬5系獲得了最多的票數(shù),當(dāng)選這一期最受歡迎的豪華轎車,而奔馳E級(jí)緊隨其后。對(duì)于80后的我們來說,目前已經(jīng)成為了購(gòu)車的主力軍,很多人都已經(jīng)具有購(gòu)買一款中大型轎車的需求和身價(jià)。很多年輕的車主都希望它身兼莊重大氣,以及動(dòng)感十足的氣質(zhì)。寶馬5系比奔馳E級(jí)或許就是多了那么一分運(yùn)動(dòng)的氣息。更能體現(xiàn)年輕人對(duì)生活態(tài)度的追求。那么30-50 的寶馬,如何選擇?
目前國(guó)內(nèi)的二手車發(fā)展也成為了汽車發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),不斷完善的二手市場(chǎng),雖然還有不是很規(guī)范,但是前景無疑是好的。影響二手車主要顧慮有兩個(gè):1、二手車質(zhì)量。2、二手車的售后服務(wù)。寶馬新車在近幾年銷量非常的好,甚至已經(jīng)把奔馳給拋在后面,德系三大豪華品牌中,寶馬非常的強(qiáng)勢(shì)。新車銷售的好了,其二手車也會(huì)受到更多消費(fèi)者的青睞,二手車保值率會(huì)更高。當(dāng)然,二手車的前景廣闊,其新車也會(huì)改進(jìn)更快,生產(chǎn)的更好。新車的價(jià)格穩(wěn)定,二手車價(jià)格才能堅(jiān)挺,新車銷量好,二手車的保值率才能高?;趯汃R車型的暢銷和流通速度,依托澳康達(dá)寶馬車型的數(shù)據(jù),寶馬車型四月行情走勢(shì)。
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2020款 阿斯頓馬丁DBX 4.0T V8
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