對(duì)于不少人來說,買車的一個(gè)重要因素是性價(jià)比,就比如可以花更少的錢擁有越級(jí)的體驗(yàn),這一點(diǎn)在二手車領(lǐng)域尤為明顯,同一個(gè)價(jià)位里,可選擇的車型是非常多的,假如你的預(yù)算在20萬左右,可以買到諸如BBA這般的豪華品牌車型,只不過大多都集中在中型車這一級(jí)別,但也有部分更高級(jí)別的車型,而說到這里,那就不得不提來自美系豪華品牌凱迪拉克的XTS,它可以說是典型的“花小錢辦大事”這一類。
作為凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車,XTS首次以混合動(dòng)力車的身份亮相于2010年的北京車展。外觀方面,流線型的車身長(zhǎng)5131mm,軸距為2837mm,采用了20英寸11輻的輪轂及普利司通輪胎。LED前大燈和安裝在行李箱蓋上的擾流板等部件都展現(xiàn)了其全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。主動(dòng)式電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)的應(yīng)用顯著提高反應(yīng)速度和精確性。 動(dòng)力部分,量產(chǎn)版凱迪拉克XTS提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出269馬力的峰值功率,高端3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)到309馬力。與兩款車型相匹配均為6速手自一體變速箱。
對(duì)于不少人來說,買車的一個(gè)重要因素是性價(jià)比,就比如可以花更少的錢擁有越級(jí)的體驗(yàn),這一點(diǎn)在二手車領(lǐng)域尤為明顯,同一個(gè)價(jià)位里,可選擇的車型是非常多的,假如你的預(yù)算在20萬左右,可以買到諸如BBA這般的豪華品牌車型,只不過大多都集中在中型車這一級(jí)別,但也有部分更高級(jí)別的車型,而說到這里,那就不得不提來自美系豪華品牌凱迪拉克的XTS,它可以說是典型的“花小錢辦大事”這一類。
SUV市場(chǎng)上,美系SUV越來越受到消費(fèi)者的關(guān)注和喜愛。美系SUV除了以往深入人心的硬漢影響外,安全性和實(shí)用性再加上不斷進(jìn)步的經(jīng)濟(jì)型使得美系SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有一席之地,而轎車也緊跟著這個(gè)勢(shì)頭,近幾年美系車的發(fā)展也速度加快,其中美系豪華品牌凱迪拉克更是其中的佼佼者,例如SRX、ATS-L、XTS、凱雷德等等。美系車還有一個(gè)特點(diǎn)就是特別耐用,寬大的座椅和舒適的空間。二手凱迪拉克把美系豪華品牌的入門標(biāo)準(zhǔn)減低,擁有一輛凱迪拉克,去哪個(gè)都是倍有面子。
日前,據(jù)海外媒體報(bào)道,凱迪拉克總裁Johan de Nysschen在接受采訪時(shí)表示,凱迪拉克將會(huì)推出一款入門級(jí)轎車。該款新車定位低于ATS,將與奔馳CLA、奧迪A3競(jìng)爭(zhēng)細(xì)分市場(chǎng)。
在素有沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之稱的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)下面,襯一個(gè)具有MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛、全系標(biāo)配的Brembo高性能剎車系統(tǒng)、18寸高強(qiáng)度鍛造輪轂和前窄后寬的高性能運(yùn)動(dòng)防爆輪胎的高性能底盤,最后一并套入50 : 50配重的完美輕量化車身內(nèi)哦,不妥協(xié)的ATS-L,咆哮來襲!
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